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            [浙江]溫州干線公路建設跑出加速度

            中國政府采購招標網(www.www.fbnames.com) 第【26090】號 發布時間:2020年06月10日 08:16

            所在地區: 浙江
            所屬行業: 其它
            項目內容:
             [浙江]溫州干線公路建設跑出加速度

            治堵良方再多,道路建設依然是基礎。今年1月至5月,溫州市普通國省道固定資產投資完成31.87億元,涉及在建干線公路23個,其中國道20個,省道3個,外通內暢的路網結構正加速形成。

              道路寬了路好走,“拓寬、提速、分流、減壓”等關鍵詞,已經成為溫州市干線公路建設的要點,圍繞公路網絡服務水平提升,百姓出行更有獲得感目標,各大建設項目加緊工期忙生產,施工現場呈現火熱的景象。

              104國道樂清虹橋至樂成段改建工程

              加班加點趕工,力爭今年年底主線路基貫通

              104國道樂清至虹橋段目前為四車道一級公路標準,是樂清地區貫通南北的交通大通道。長期以來,隨著沿線經濟社會的發展,該路段交通已趨于飽和且街道化和混合交通嚴重,為暢通道路,104國道樂清虹橋至樂成段改建工程順時啟動。

              104國道樂清虹橋至樂成段改建工程的施工現場一片繁忙,記者在項目土建三標看到施工人員正加班加點推進西干河大橋的樁基建設,往來工程車輛不停地發出轟鳴。

              “104國道樂清虹橋至樂成段改建工程涉及橋梁22座,西干河大橋是最后一座未建成的橋梁,目前左幅樁基施工已完成,右幅正在進行打樁,為了加緊工期,施工人員都在加班加點的趕工。”項目現場負責人王偉介紹,目前項目全線軟基處理工程已基本完成,將力爭今年年底實現主線路基貫通。

              為結合城市道路功能,104國道樂清虹橋至樂成段改建工程在輔車道設計里增加了人行道,將在主線路基預壓期結束后啟動施工。“6月和7月,馬上會有一批路基結束預壓期,我們會及時跟進輔車道路面施工,為確保行人安全,人行道路面會做抬高處理。”王偉表示。

              作為重點道路工程,104國道樂清虹橋至樂成段改建工程主線長約19.322公里,采用六車道一級公路標準,設計車速80公里/小時。項目建成投用后,可進一步緩解樂清地區南北向的交通壓力,對提升溫州市國省道干線道路網絡整體服務水平,完善溫州港集疏運體系,促進沿線區域社會經濟發展具有重要意義。

              228國道樂清樂成至黃華段工程

              全力提速建設,明年年底樂清可直通溫州機場

              228國道樂清樂成至黃華段工程起于樂清灣港區疏港公路與清東路交叉口,終點在黃華設置高架橋與甌江北口大橋下層橋梁相接,主線全長18.4公里,是樂清與溫州東部地區連接的重要道路。該項目黃華樞紐連接線至甌江北口大橋路段,計劃于明年年底與甌江北口大橋同步開通,屆時,樂清市民可沿228國道直達溫州機場。

              “長期以來,柳市鎮與翁垟街道僅通過柳翁線連接,228國道樂清樂成至黃華段工程建成后可與甬臺溫復線樂清北互通、繞城高速北線黃華樞紐、甌江北口大橋等有效銜接重要,對兩地社會經濟發展意義重大。”樂清市交通運輸局交通工程建設中心主任戴慧樂介紹。

              228國道樂清樂成至黃華段工程分新建路段和改建路段,目前新建路段已全面展開建設。“項目新建路段起于翁垟街道太陽谷養老基地,止于甌江北口大橋連接處,長約9.6公里,今天在進行軟基處理、樁基建設、路基填方等施工,各項進度良好。”戴慧樂表示,為了提速建設,項目施工人員已從年前的170余人,擴增到目前的230余人。他還透露,228國道樂清樂成至黃華段工程計劃今年完成路基工程70%,橋梁工程70%。

              值得一提的是,作為全省交通建設領域首個采用“PPP+EPC”模式建設的項目,228國道樂清樂成至黃華段工程由政府與社會資本合作,委托項目公司對項目建設實行總承包,這也是溫州深化投融資體制改革,充分研究、利用好新型投融資方式的一道縮影。市交通運輸局相關負責人表示,今年全市計劃完成普通國省道固定資產投資67億元,進一步加快干線公路外通內暢結構成型。
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